“车智汇”经营模式涉嫌传销 ？传销在后市场屡有发生

据庞氏骗局快讯平台报道，7月31日，广州亚美信息科技有限公司和广州亚美投资管理有限公司(以下简称：广州亚美公司)的多个支付宝和财付通账户被湖南省常德市工商行政管理局武陵分局(以下简称：武陵分局)申请冻结。

8月2日，武陵区法院认为，武陵分局的申请符合法律规定，依照禁止传销条例等相关法律的规定，裁定冻结广州亚美公司的两个支付宝账号以及四个腾讯财付通商户号上的资金及绑定的银行账户上的资金。

广州亚美银行账户冻结裁判书

武陵分局在查处广州亚美公司涉嫌传销一案中，为防止广州亚美公司转移或隐匿违法资金，于2018年7月31日向常德市武陵区人民法院(以下简称：武陵区法院)提出申请，请求对广州亚美公司的支付宝账号及腾讯财付通商户号上的资金予以冻结。

车智汇经销模式可能涉嫌传销

亚美公司在推广“车智汇”，使用的是一种不同于寻常的经销模式。所有经销商首先必须花1431元钱购买“车智汇”。

成为用户之后，凡直接推荐他人购买“车智汇”，推荐人可以获得430元，被推荐者在推荐其他人员购买使用“车智汇”，第一个推荐人还可以获得86元。如果成功推销出了15单，除了每单430元之外，还可以另外得到86元。根据发展人数的多少，相关人员还可以升级为亚美公司的共分为经销商、区县代理、金牌区县代理、市级代理、金牌市级代理、省级代理、金牌省级代理，做得特别好的还可以晋升为亚美公司的股东。

同样在湖南，6月20日,据长江信息报报道“车智汇”经营模式涉嫌传销。该报道表示，“岳阳市工商局岳阳楼分局相关部门工作人员，听完记者关于“车智汇”的销售模式和酬劳方式情况介绍后，认为此销售行为很有可能涉嫌传销，是国家明令禁止的”。

据广州亚美公司介绍，汽车被插上“车智汇”后，只要车辆启动，就能完成对全车1万多个故障点的检查，并向驾驶员报告车辆安全状况，发现故障会第一时间告知驾驶员。如果之前录入了3位亲属的电话号码，一旦车辆发生事故或者遇到特殊情况，“车智汇”可以在第一时间告知驾驶员的亲友。

传销在后市场时有爆出

7月2日解放日报报道，上海松江区相关部门采取联合行动，以涉嫌传销罪名，抓获销售“车小将”的3名犯罪嫌疑人。

据悉，“车小将”是一款汽车尾气清洁剂产品，最初以“微商”形式出现，售卖模式是，投资3万元，一年返利1.5万元。其中，“加盟政策”包括收取上千元“会员费”，发展下线还能获得“直推”、“招商”奖励，预存资金能获得30%年化收益。

业内人士认为，按照《禁止传销条例》，传销行为主要有三个特征：拉人头、入门费、团队计酬(或者称多层次计酬)。按照以上特征， 车小将的销售模式带有传销形式。

除上海之外，湖南长沙大屯营镇安委办和派出所在联合检查时，发现大屯营镇开源百货商店门面玻璃上张贴有“车小将”的宣传广告，并在店铺内楼梯下发现存储有“车小将”产品共11瓶。执法人员立即对该“车小将”非法储存点进行了打击取缔，并对相关责任人进行了训诫。

无独有偶，6月广州公安查处云联惠一案，成功摧毁“云联惠”特大网络传销犯罪团伙。

广东云托邦品牌管理有限公司成立于2017年1月，其经营范围为商务服务业。经过一年多的发展，尽管目前云托邦通过网络平台向外公布拥有包括万老板汽车超市、新能源汽车等十余种业务。

云托邦所宣传的办法，是依靠一种名为“云豆”的虚拟币。其举例为，倘若投资者认为一家面馆美味，值得分享，推荐给其他消费者时，就可以得到老板的推荐费提成，同时也可以得到消费的折扣。

充值1万元到万店联通商城，平台账户上就会拥有20万虚拟云豆，而这些云豆将以每天万分之五的利率进行返现，充值后不但可以用返点所得云豆在商城消费，也可以累计到一定数额后提现。

正当越来越多的投资者入局，“万店联通”平台却在年初突然消失。今年春节后，陆续有投资者发现万店联通商城内的云豆投资无法提现，随后，该APP长达近半年陷入僵尸状态，已无法打开。在今年3月左右，云托邦公司内已经空无一人。

关于传销汽服行业一片热议

昨晚，汽车服务世界发现这则新闻在朋友圈刷屏，很多行业人士表示，自己曾被八竿子打不着的朋友劝说加入，部分人理性拒绝了。不过据称，也有人中招，有位老板痛心疾首的说到，两年前就劝说身边的人千万别加入，暴富心态害死人。同时行业人左手表示，之前好多人也拉他做某小将，他认为这实属违背自然规律，一律不碰。致富最可靠的路径就是在正道上勤奋。

传销的模式并不复杂，但是普通人很难辨别。尤其是互联网和传销相结合以后，进一步增加了辨识的难度。

值得注意的是，目前国家在大力整顿传销，无论汽修企业还是个人，请专注主业，防范「传销」危害。

*本文参考文章：

《广州亚美公司“车智汇”经营模式涉嫌传销!多个银行账户被工商局冻结》来源公众号：庞氏骗局快讯;

《曝光：“车小将”涉嫌传销，松江警方抓获3名犯罪嫌疑人》作者：反传销刘李冰

《起底云托邦》 来源：南方日报 记者 徐勉;

标签： 模式 市场