蔚来2019全年营收78亿元李斌称仍有信心完成2020年的既定销售目标

3月18日，蔚来发布了2019年第四季度及全年业绩报告。《证券日报》记者查阅得知，第四季度蔚来汽车总营收28.483亿元(约合4.091亿美元)，环比增长55.1%，同比增长17.1%;全年总收入78.249亿元(11.24亿美元)，同比增长58%;净亏损28.646亿元(约合4.115亿美元)，环比增长13.6%，同比下滑18.2%。不按美国通用会计准则(non-GAAP)，净亏损为28.134亿元(约合4.041亿美元)，环比增长14.8%，同比下滑16.3%。

记者注意到，尽管因车辆组成的变化，营收及毛利略有下降，但蔚来降本增效的成果在财报中得以体现。“2019年我们做了大量组织优化和业务调整的工作，人员总数从2019年年初的近1万人，减少到目前不到7000人。2019年第四季度由于一次性调整产生的费用等原因，我们的亏损相对于去年第三季度出现了一定的上升。这些调整已经基本完成，为2020年的经营效率提升打下了很好的基础。”李斌对记者表示。

具体来看，在实现了销量增长的前提下，公司主营业务成本同比下降9.3%。同时，研发费用同比下降32.3%，销售及管理费用同比下降20.5%。此外，在2019全年销量相比2018年提升82.1%的情况下，全年销售及管理费用仅增长2.1%。由此可以看出，经过前一段的人员和业务调整，蔚来不仅供应链成本有了明显改善，企业运营效率也得到了显著提高。

在销量方面，蔚来确认已达成2019年的预估目标。此前蔚来方面曾表示，2019年计划交付20000辆车，其中第四季度预计交付8000辆车。数据显示，蔚来2019年第四季度共交付车辆8224台，环比第三季度增长71.4%;全年交付20565台，同比上涨81.2%。2019年第四季度车辆销售收入26.8亿元，环比上涨54.8%。

然而，造车新势力短期盈利难的问题仍待改善。数据显示，2019年第四季度蔚来经营亏损28.262亿元(4.06亿美元)，较2019年第三季度增长17.3%，较2018年同期下降18.0%。

同期，归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为28.9380亿元(合4.157亿美元)，较2019年第三季度增长13.3%，较2018年同期下降17.7%。截至2019年12月31日，现金及现金等价物、限制性现金及短期投资为10.563亿元(合1.517亿美元)。

受疫情影响，蔚来在2020年Q1的指引中预计今年第一季度交付量在3400~3600辆之间，较2019年第四季度下降约56.2~58.7%。对此，李斌在季报电话会议中坦言疫情确实带来了压力，但仍有信心完成2020年的既定销售目标。